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黔西南商品海运整箱巴西古当专线 便捷公路和内河通道，一个集装箱走乍浦-洋山支线要比通过公路运输抵达洋山港节省约100有统计显示，每年杭嘉湖地区粮食缺高达120万吨，而这部分粮食缺需要外地粮食输入来解决目前，外地输入到杭嘉湖地区粮食主要有三种渠道：铁路运输、经宁波港转公路运输和经上海港转内河运输其中，通过铁路运输粮食占绝大部分，但每吨运输成本要比水运高70元左右即使经宁波港和上海港运输也因需要多次中转，运输成本也不低如果将来海河联运实现，从独山港粮食码头经嘉兴内河航行直接运。
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