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枣庄产品海运集装箱专线 各条铁路分别为619亿元、449亿元、805亿元、114亿元、92亿元、193亿元、1200亿元和110亿元中信分析师谢从军表示，这次铁路项目资金差别，尽管外界一直盛传民资和外资对于西部地区基建项目足，但是实际上这里还有待完善他说，铁路昂贵，时间长，通常者不会贸然涉足据了解，在规划新建铁路项目中，其所需资金均主要由和地方直接，以及通过向、发行债券等在西部大中，铁路会成为重点，与西部各地构建物流中。
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