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乌鲁木齐货物海运拼箱迪拜专线 流园区、批发市场等外迁转移或关停这使长期经营此线路货运司机一时揽货困难,回程时间更长,冯先生在北京等货一周经历,就是典型例子另外,在货源地市场一般运输利润有限,无奈不少司机寻求稍偏远地区货运订单以运输绿通类货物为主刘向介绍,她经常往返广州、成都等地,偶尔也能接到价格稍好订单,但由于路途偏远,有时空车开行几百公里才能装上货货源少价格低运输生意“雪上加霜”和司机们反馈成本上涨同时,行业人士也在吐槽运费难以上涨问题首先,“车多货少”矛盾加剧其一。
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