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昌吉产品海运集装箱布里斯班专线 散货及轮船东TCC表示今年希望订造Aframax型轮,在亚洲海运上其CEO顾建刚表示正考虑在或下订单,认为该船型作为更有意义。其认为,相比VLCC将少损失$10,000-$13,000/每天,经营VLCC除非拥有大船队,否则在市场只能期待租船人怜悯。
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