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大兴安岭货物海运集装箱专线 开突破,需要是时间,以及社会信赖和理解同时,也不难发现,当无人驾驶车辆违规,罚单究竟该给谁,没有司机实际驾驶,都吗而且关于立法,2016年3月,李彦宏也曾建议加快制定和完善无人驾驶汽车相关法规另一方面,各路车企积极投入无人驾驶,是为未来蓄力,但如无法迈过阻碍或让做改变,再强大技术实力短期内也无法“变现”,压力如何消解将成问题而且,虽然提免费共享自身平台技术,一定程度上避免了资源浪费,但这样合作没有先例,前景如何其实仍未可知不过好消息是业。
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