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焦作货物海运拼箱巴西古当专线 关企业制定”另据一位不愿透露姓名某工作人员透露，虽然制定中可以向申报一些费用，但更多经费是业贡献“一些企业为了能让更利于自己企业发展，会积极向靠拢，钱力争取参定工作一旦成为起草单位，名利双收可能性较大，而正是在企业经济支持下，才会有劲头进定”梅表示，在制定前必须考虑执行推广问题，目前国内冷链物流发展水平相对落后，如果把制定为强制性，不太符合现实状况“通过推荐性逐步推广，让行业人士逐。渐接受各项规范后，未来几年内，不排除强制性国可能”。
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